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1212的展覽沒有一輛車，卻把品牌講透了: 212這次的動作讓我覺得，他們是認真的。認真到愿意花時間去打磨一個展覽，認真到愿意把話語權交給藝術家和科學工作者，認真到相信行動本身比口號更有力量。

2保時捷停訂兩款電車在華面臨交付空窗期: 保時捷暫停Taycan及Macan EV選裝訂單，純電車型面臨半年交付空窗期，渠道縮減至80家以應對利潤暴跌。

3捷豹路虎終結國產車型生產，合資十四年轉型代工模式: 捷豹路虎國產車型全系停產，常熟工廠轉為奇瑞主導的神行者代工廠，經銷商十年單車虧損約3萬元。

4海南啟動右舵車公開道路測試填補國內出海標定空白: 全國首個右舵出口車型公開道路測試在海口啟動，車企可在國內完成東盟適配標定，推動測試標準互認。

5奇瑞接管日產南非工廠計劃2027年投產: 奇瑞正式啟用南非羅斯林工廠，計劃2027年投產，單班年產能5萬輛，2028年前本地化率達40%。

62027年起，節能汽車、新能源汽車車船稅優惠政策將調整: 財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于調整節能汽車、新能源汽車車船稅優惠政策的公告》，并回答了相關提問。

7汽車出口猛增，“然后呢”？: 電車問題很多，如果這些問題還沒解決，就大批量出口，后果讓人不敢想。

86月24萬輛、海外首破10萬，吉利的半年報藏著體系力答案: 吉利1-6月累計142.3萬輛，6月單月24.08萬輛，連續4個月同環比雙增。新能源滲透率6月沖到67%，上半年累計79.95萬輛，占比56%。

92025年度乘用車雙積分核算結果發布48家車企未達標: 四部門發布2025年度雙積分結果，108家車企中48家未達標，合資及進口品牌合規壓力加劇。

10何小鵬稱L4至L5級自動駕駛三到五年內落地: 何小鵬表示聯合國新規助力中國L2智駕全球通行，AI推動L4及L5級自動駕駛將在3至5?

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